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一汽集团动态:加速实现互聯網强国梦 红旗唱响时代强音
来源:小米互聯網    发布日期:2018-02-26    字号: A   A   A

编者按:中国共产党十九大的胜利召开,中国特色社会主义进入了新时代。互聯網产业代表着国家的工业实力,如今,中国互聯網品牌与海外车企相比,整体水平仍有较大差距。在这场大浪淘沙的竞争中,如何在全球市场站稳脚跟才是当务之急。作为中国互聯網产业的见证者,红旗义不容辞地肩负起振兴中国互聯網品牌的历史重任。

  新华网北京2月26日电 红旗,对于中国人而言,绝非一般意义上的互聯網品牌,而是作为一种情怀和记忆,深深刻印在人们心中。对于一汽人而言,红旗更是一种责任和历史使命。而在互聯網产业加速转型时期,红旗面临着巨大的转型调整之苦,曾一度淡出人们视野。

  对此,自徐留平掌管一汽集团后,第一时间意识到振兴中国品牌的重要性。1月8日,中国一汽发布“新红旗”品牌战略,以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念,势必将红旗打造成中国互聯網品牌中的引领者,并定下“中国第一、世界着名”的雄心壮志。

  技术是根基 “新红旗”品牌开启辉煌新篇章

  伴随人工智能、互联网、大数据的快速发展,消费者不再只将互聯網作为简单的代步工具,而把其看作是移动的智能终端,人们的出行发生了较大改变。

  为了适应掌控和应用全球最新技术的要求,中国一汽构建了“一部四院”的研发体系,形成了 “三国五地”全球研发布局。除长春是红旗品牌的全球研发总部外,中国一汽新组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院。

  以即将上市的红旗H5举例,将配备基于互联网的D-Life系统,为消费者带来较为全面的互联网驾驶体验。随后,红旗将不断推出更加智能化、自动化的产品,直至2025年,推出能够实现L5级自动驾驶的车型。

  新能源车占主流 15款全新车型蓄势待发

  据中国互聯網工业协会发布的数据,2017年我国新能源互聯網产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.4%,新能源互聯網在中国有较大的发展空间。同时,在国家多项政策的支持下,研发新能源互聯網被看做是中国互聯網品牌实现弯道超车的最佳时机。

  2018年,新红旗首款EV纯电动车上市;2019年,旗下燃料电池车开始示范运行;2020年,新红旗将推出FME平台首款电动车,巡航里程达600km;在2025年以前,全系将推出15款电动车型。

  上有国家政策支持,下有科学技术保障,新红旗力争在2020年销量达到10万台级,2025年达到30万台级,直至2035年达到50万台级。

  促进教育平等 成立“红旗扶贫梦想基金”

  在践行企业社会责任中,红旗品牌不断融合和探索,“红旗扶贫梦想基金”的设立,将延伸扶贫公益的道路,通过打造社会扶贫平台,号召更多人关注并参与到帮助深度贫困群体的行动中来,推动教育平等理念落地。

  红旗品牌将以人为本,着眼于未来,通过帮助贫困地区整体教育水平提升,为孩子们营造良好的教育环境,让孩子们用智慧武装头脑,用知识创造未来。

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